Auto-France Oy

040 558 8572

Avoimet työpaikat

Varaa nyt
Unfortunately your search did not return any results.
Unfortunately your search did not return any results.

Jakohihna on yksi auton tärkeimmistä osista, mutta se on myös yksi niistä, joita harvoin ajattelee ennen kuin jotain menee pieleen. Kun jakohihna katkeaa ajon aikana, seuraukset voivat olla todella vakavia ja kalliita. Tässä artikkelissa käymme läpi, mitä moottorissa oikeasti tapahtuu jakohihnan katketessa, miten tunnistat kulumisen merkit ajoissa ja milloin hihna kannattaa vaihtaa ennen kuin ongelma syntyy.

Mikä on jakohihna ja mitä se tekee moottorissa?

Jakohihna on hammashihna, joka yhdistää moottorin kampiakselin nokka-akseliin ja pitää ne tahdistettuna toisiinsa. Se varmistaa, että moottorin venttiilit avautuvat ja sulkeutuvat täsmälleen oikeaan aikaan suhteessa mäntien liikkeeseen. Ilman tätä tahdistusta moottori ei yksinkertaisesti toimi.

Jakohihna pyörii jatkuvasti aina, kun moottori käy. Se on valmistettu vahvistetusta kumista, ja siinä on hampaat, jotka pitävät sen paikallaan pyörillä. Hihnan lisäksi järjestelmään kuuluu yleensä kiristyspyörä, ohjainpyöriä ja usein myös vesipumppu, jotka kaikki liittyvät samaan kokonaisuuteen.

Mitä moottorille tapahtuu, kun jakohihna katkeaa?

Kun jakohihna katkeaa, moottori pysähtyy välittömästi. Kampiakseli ja nokka-akseli menettävät yhteyden toisiinsa, jolloin venttiilit ja männät eivät enää liiku yhteistyössä. Useimmissa moottoreissa tämä tarkoittaa sitä, että männät iskevät avoimiin venttiileihin, mikä aiheuttaa välittömän mekaanisen törmäyksen.

Tämä törmäys tapahtuu murto-osassa sekunnissa, eikä kuljettaja pysty estämään sitä mitenkään. Auto menettää tehon täysin, ohjaus saattaa raskaantua ja jarruteho heikentyy, koska moottori ei enää pyöri. Pysähdy turvallisesti tien sivuun heti, jos tämä tapahtuu ajon aikana.

On olemassa myös niin sanottuja ei-interferenssimoottoreita, joissa männät ja venttiilit eivät osu toisiinsa hihnan katketessa. Näissä moottoreissa vahinko rajoittuu yleensä hihnan vaihtoon. Valitettavasti suurin osa nykyaikaisista moottoreista on interferenssi-tyyppisiä, joten riski törmäykselle on todellinen.

Kuinka vakavia vaurioita katkennut jakohihna voi aiheuttaa?

Katkennut jakohihna voi aiheuttaa erittäin vakavia moottorivaurioita. Pahimmassa tapauksessa vaurioituvat venttiilit, männät, sylinterinkansi ja jopa kampiakseli. Kyse on siis moottorivauriosta, joka voi tarkoittaa koko moottorin uusimista tai vaihtamista.

Vaurioiden laajuus riippuu useasta tekijästä:

Korjauskustannukset voivat nousta useisiin tuhansiin euroihin. Joissakin tapauksissa korjaus ei ole taloudellisesti järkevä, ja auto joudutaan romuttamaan tai myymään osina. Tämän vuoksi jakohihnan ennaltaehkäisevä vaihto on aina huomattavasti halvempaa kuin moottorivaurion korjaaminen.

Mitkä merkit varoittavat jakohihnan kulumisesta ennen katkeamista?

Jakohihna ei yleensä anna selkeitä varoitusmerkkejä ennen katkeamista, mutta joitakin merkkejä kannattaa seurata. Epätavallinen tikittävä tai rätisevä ääni moottoritilasta, erityisesti kylmänä, voi viitata hihnan tai sen ohjainpyörien kulumiseen. Myös moottorin käynnistysongelmat voivat olla merkki.

Muita merkkejä, joihin kannattaa kiinnittää huomiota:

Totuus on kuitenkin se, että jakohihna voi katketa ilman mitään ennakkomerkkejä. Siksi ainoa luotettava tapa suojautua on noudattaa valmistajan ilmoittamaa vaihtoväliä, eikä odottaa oireiden ilmestymistä.

Milloin jakohihna pitää vaihtaa ennen kuin se katkeaa?

Jakohihna pitää vaihtaa valmistajan suositteleman vaihtovälin mukaan, joka on tyypillisesti 60 000 ja 120 000 ajokilometrin välillä tai noin 5 vuoden välein riippuen automallista. Tarkista oman autosi vaihtoväli huolto-oppaasta tai kysy suoraan korjaamolta, sillä se vaihtelee merkittävästi mallista toiseen.

Ikä on yhtä tärkeä tekijä kuin kilometrit. Kumi vanhenee ja haurastuu ajan myötä, vaikka autolla ei ajettaisi paljon. Jos auto on seissyt paljon tai sitä käytetään vain lyhyillä matkoilla, hihna voi olla vaihdon tarpeessa jo ennen kuin kilometrit täyttyvät.

Ranskalaisten automerkkien, kuten Peugeotin, Citroënin ja Renaultin kohdalla jakohihnan vaihtoväli on hyvä tarkistaa huolellisesti, sillä näissä malleissa se voi erota muista merkeistä. Epävarmuuden sattuessa on aina parempi vaihtaa hihna liian aikaisin kuin liian myöhään.

Mitä jakohihnan vaihto maksaa ja mitä siihen kuuluu?

Jakohihnan vaihto on työvaltainen toimenpide, jonka hinta vaihtelee automallista ja moottorin rakenteesta riippuen. Hintaan vaikuttaa erityisesti se, kuinka paljon työtä hihnan tavoittaminen vaatii. Joissain autoissa hihna on helposti saavutettavissa, toisissa se edellyttää laajempaa purkamista.

Jakohihnan vaihdon yhteydessä on järkevää vaihtaa samalla myös:

Kokonaisuuden vaihtaminen kerralla on taloudellisesti viisasta. Jos vaihdat pelkän hihnan ja vesipumppu hajoaa pian sen jälkeen, sama työ täytyy tehdä uudelleen alusta alkaen. Kysy aina etukäteen, mitä hintaan sisältyy, jotta tiedät tarkalleen, mistä maksat.

Me Auto-Francella teemme jakohihnan vaihdot ammattitaidolla kaikille automerkeille, ja olemme erikoistuneet erityisesti ranskalaisiin automerkkeihin kuten Peugeot, Citroën ja Renault. Käytämme Boschin alkuperäislaatuisia varaosia, joten uuden auton takuu säilyy ennallaan. Hinnoittelumme on läpinäkyvää: tiedät ennen työn aloittamista, mistä hinta muodostuu. Jos jakohihnan vaihto on edessäsi tai haluat tarkistaa, milloin se on ajankohtaista omalle autollesi, ota meihin yhteyttä ja sovitaan aika.