Sähköauton jarrujen huolto eroaa polttomoottoriauton jarruhuollosta merkittävästi siksi, että sähköautot hyödyntävät regeneratiivista jarrutusta mekaanisten jarrujen sijaan suurimman osan hidastamisesta. Tämä tarkoittaa, että jarrulevyt ja -palat kuluvat huomattavasti hitaammin kuin perinteisessä autossa. Samalla se tuo mukanaan uuden haasteen: vähäisen käytön vuoksi jarrut voivat ruostua ja jumiutua. Seuraavissa kysymyksissä käymme läpi kaiken, mitä sähköauton jarruhuollosta on tärkeää tietää.
Miksi sähköauton jarrut kuluvat eri tavalla kuin polttomoottoriauton?
Sähköauton jarrut kuluvat hitaammin, koska auto hidastaa ensisijaisesti regeneratiivisen jarrutuksen avulla. Tässä prosessissa sähkömoottori toimii generaattorina: se muuttaa liike-energian takaisin sähköenergiaksi ja lataa akkua samalla kun auto hidastuu. Mekaanisia jarruja tarvitaan vain voimakkaammassa tai äkillisessä jarrutuksessa.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että tavallisessa kaupunkiajossa sähköauton jarrulevyt ja jarrupalat voivat kestää huomattavasti pidempään kuin vastaavassa polttomoottoriautossa. Monessa sähköautossa mekaaniset jarrut aktivoituvat merkittävästi vain hätäjarrutuksissa tai nopeuden ollessa jo valmiiksi alhainen.
Vähäinen käyttö tuo kuitenkin oman ongelmansa. Kun jarrulevyt eivät kulu normaalisti, niiden pintaan kertyy helposti ruostetta, erityisesti Pohjois-Karjalan kosteissa ja suolaisissa talviolosuhteissa. Ruostunut jarrulevy voi aiheuttaa epätasaista jarrutusvoimaa, tärinää tai ääniä. Tämä on yksi syy, miksi sähköauton jarrujen kunto on tarkistettava säännöllisesti, vaikka kuluminen olisi vähäistä.
Mitä sähköauton jarruhuolto käytännössä sisältää?
Sähköauton jarruhuolto sisältää jarrulevyjen, jarrupalojen ja jarrunesteen tarkistuksen sekä jarrusatuloiden toiminnan arvioinnin. Koska regeneratiivinen jarrutus vähentää mekaanista kulumista, tarkistuksen painopiste siirtyy kulumisen mittaamisesta toimintakunnon ja ruostumisen arviointiin.
Käytännön jarruhuolto kattaa tyypillisesti seuraavat toimenpiteet:
- Jarrulevyjen paksuuden mittaus ja pinnan kunnon tarkistus
- Jarrupalojen jäljellä olevan paksuuden arviointi
- Jarrusatuloiden liikkuvuuden ja tiiviyden tarkistus
- Jarrunesteen kunnon ja kosteuspitoisuuden mittaus
- Käsijarrun tai sähköisen seisontajarrun toiminnan varmistus
- ABS-järjestelmän toiminnan tarkistus diagnostiikalla
Jarruneste ansaitsee erityishuomion. Se imee kosteutta ajan myötä riippumatta siitä, kuinka paljon autoa käytetään. Kosteutunut jarruneste alentaa kiehumispistettä, mikä voi vaarantaa jarrujen toiminnan kuumissa olosuhteissa. Valmistajat suosittelevat yleensä jarrunesteen vaihtoa kahden vuoden välein, ja tämä pätee yhtä lailla sähköautoihin.
Kuinka usein sähköauton jarrut pitää huollattaa?
Sähköauton jarrut on tarkistettava vähintään kerran vuodessa tai auton määräaikaishuollon yhteydessä, vaikka jarrupalat eivät olisi kuluneet. Jarrulevyjen ruostuminen ja jarrunesteen kostuminen etenevät ajan eikä ajokilometrien mukaan, joten vuosittainen tarkistus on perusteltua riippumatta ajosuoritteesta.
Tarkka huoltoväli riippuu auton merkistä, mallista ja valmistajan suosituksista. Useimmissa sähköautoissa jarrupalat kestävät selvästi pidempään kuin polttomoottoriautossa, mutta tämä ei tarkoita, että jarrut voidaan unohtaa kokonaan. Pitkät huoltovälit voivat johtaa tilanteeseen, jossa jarrusatulat jumiutuvat tai jarrulevyt ruostuvat niin pahoin, että ne on vaihdettava kulumisen sijaan korroosiosta johtuen.
Pohjoiskarjalaisessa talvikäytössä suosittelemme jarrujen kunnon tarkistusta aina talvirengasvaihdon yhteydessä. Suolan ja kosteuden yhdistelmä rasittaa jarrujärjestelmää enemmän kuin monessa muussa ilmastossa, ja ongelmat on helpompi korjata ajoissa kuin odottaa, kunnes jarrutustuntuma muuttuu.
Voiko sähköauton jarrut huollattaa tavallisessa korjaamossa?
Sähköauton jarrujen mekaaninen huolto onnistuu ammattitaitoisessa monimerkkikorjaamossa, jolla on kokemusta sähkö- ja hybridiautoista sekä asianmukainen diagnostiikkakalusto. Jarrulevyt, jarrupalat ja jarruneste ovat komponentteja, joiden vaihto ei edellytä merkkikohtaista erikoisosaamista. Sen sijaan sähköinen seisontajarru ja ABS-järjestelmä vaativat diagnostiikkalaitteistoa, jolla päästään käsiksi auton tietokonejärjestelmiin.
Tärkeintä on varmistaa, että korjaamolla on käytössään riittävä diagnostiikkatekniikka sähköauton järjestelmien lukemiseen ja ohjelmointiin. Auto-Francen mekaanikot käyttävät Boschin kehittynyttä testaustekniikkaa, jolla päästään käsiksi moottorinohjauksen, ABS- ja muiden sähköisten järjestelmien tietoihin. Bosch-etädiagnostiikkapalvelu mahdollistaa lähes kaikkien sähköisten järjestelmien huollon ilman käyntiä virallisessa merkkiliikkeessä.
Yksi käytännön asia kannattaa huomioida: sähköauton sähköinen seisontajarru täytyy usein avata diagnostiikkalaitteistolla ennen kuin jarrupalat voidaan vaihtaa. Tähän ei riitä pelkkä mekaaninen osaaminen, vaan tarvitaan ohjelmistoyhteys auton tietokonejärjestelmään. Varmista siis ennen ajanvarausta, että korjaamolla on tähän valmius.
Säilyykö uuden sähköauton takuu monimerkkikorjaamolla huollettaessa?
Kyllä, uuden sähköauton takuu säilyy, kun huolto tehdään ammattitaitoisessa korjaamossa, joka käyttää alkuperäislaatuisia varaosia ja noudattaa valmistajan huolto-ohjeita. EU-lainsäädäntö suojaa kuluttajaa: auton takuuta ei voida mitätöidä pelkästään sillä perusteella, että huolto tehtiin muualla kuin valtuutetussa merkkikorjaamossa.
Takuun säilyminen edellyttää käytännössä kahta asiaa. Ensinnäkin huolto on dokumentoitava asianmukaisesti, jotta voidaan osoittaa, mitä on tehty ja milloin. Toiseksi käytettyjen varaosien on täytettävä valmistajan vaatimukset laadultaan. Bosch Car Service -korjaamona Auto-France käyttää Boschin alkuperäislaatuisia varaosia, jotka vastaavat laadultaan merkkikorjaamon osia. Tämä tarkoittaa, että uuden autosi takuu säilyy ennallaan.
Käytännön neuvo: säilytä kaikki huoltodokumentit huolellisesti. Jos takuuasia tulee joskus ajankohtaiseksi, selkeä dokumentaatio tehdyistä töistä ja käytetyistä osista on paras suojasi. Auto-Francessa saat aina selkeän kustannusarvion ennen töiden aloittamista ja kattavan dokumentaation tehdystä huollosta.
Haluatko varmistaa sähköautosi jarrujen kunnon ammattitaitoisesti? Varaa aika huoltoon soittamalla numeroon +358 40 5588572 tai lähetä viesti osoitteeseen huolto@auto-france.fi. Löydät meidät osoitteesta Aspitie 21, Joensuu.