Yleensä jarrulevyt ja jarrupalat kannattaa vaihtaa samaan aikaan. Jos jarrulevyt ovat kuluneet minimipaksuuden alapuolelle tai niissä on uria, uurtumia tai epätasaista kulumista, uudet palat on asennettava uusille levyille. Jos levyt ovat vielä hyvässä kunnossa ja paksuudeltaan riittävät, pelkät palat voidaan vaihtaa ilman levyjä. Alla käymme läpi tarkemmin, milloin kumpikin vaihtoehto on oikea valinta.

Milloin jarrulevyt on pakko vaihtaa jarrupalojen kanssa?

Jarrulevyt on vaihdettava jarrupalojen kanssa silloin, kun levyjen paksuus on laskenut valmistajan määrittelemän minimirajan alapuolelle, levyissä on syviä uria tai urautumia, levy on hapettunut tai vääntynyt, tai kuluminen on epätasaista. Näissä tilanteissa uudet palat eivät pysty asettumaan tasaisesti levyn pintaan, jolloin jarrutuskyky heikkenee ja turvallisuus vaarantuu.

Käytännössä jarrulevyt ja palat kuuluvat yhteen toimivana kokonaisuutena. Kun palat ovat kuluneet loppuun, on todennäköistä, että myös levyt ovat kärsineet. Mekaanikon tehtävä on mitata levyjen jäljellä oleva paksuus ja arvioida pinnan kunto ennen kuin päätös tehdään. Tämä tarkistus on aina syytä tehdä ammattilaisen toimesta, sillä silmämääräinen arvio ei aina kerro koko totuutta.

Erityisesti pohjoiskarjalaisessa ajossa, jossa talvikeli, suolaiset tiet ja kylmät lämpötilat rasittavat jarrujärjestelmää tavallista enemmän, levyjen kunto kannattaa tarkistaa säännöllisesti. Ruostuminen ja syöpyminen voivat heikentää levyn pintaa nopeammin kuin pelkkä mekaaninen kuluminen antaisi ymmärtää.

Voiko jarrupalat vaihtaa ilman levyjen vaihtoa?

Kyllä, jarrupalat voidaan vaihtaa ilman levyjä, jos levyt ovat vielä riittävän paksut, pinnoiltaan tasaiset ja vapaat syvistä urista tai vääntymistä. Tämä on täysin hyväksyttävä ratkaisu, kun levyjen kunto todennetaan mittaamalla. Pelkkien palojen vaihto on edullisempi vaihtoehto ja perusteltu valinta silloin, kun levyt täyttävät valmistajan asettamat vaatimukset.

Ennen päätöstä mekaanikon tulee mitata levyn paksuus sekä tarkistaa pinnan tasaisuus. Jos levyssä on pieniä pintauria, mutta paksuus on riittävä, levyt voidaan useimmiten jättää paikoilleen. Uudet palat hioutuvat levyn pintaan ajon myötä muutaman jarrutuksen aikana.

On kuitenkin tärkeää huomata, että uusien palojen asennuksen jälkeen jarrujen sisäänajo on tehtävä rauhallisesti. Ensimmäiset jarrutukset eivät saa olla äkillisiä tai voimakkaita, jotta palat asettuvat tasaisesti levyn pintaa vasten ja jarrutuskyky kehittyy optimaaliseksi.

Mitä tapahtuu, jos uudet jarrupalat asennetaan kuluneille levyille?

Jos uudet jarrupalat asennetaan kuluneille tai urautuneille levyille, jarrutuskyky heikkenee, palat kuluvat epätasaisesti ja nopeasti, ja jarruista voi alkaa kuulua epämiellyttävää ääntä tai tärinää. Pahimmillaan jarruteho voi olla niin heikko, että turvallisuus vaarantuu etenkin hätäjarrutustilanteessa.

Urautunut levy ei pysty ottamaan uutta palaparia tasaisesti vastaan. Palo asettuu uriin, jolloin kosketuspinta-ala pienenee ja jarrutusvoima jakaantuu epätasaisesti. Tämä johtaa nopeaan kulumiseen ja voi pahimmillaan aiheuttaa palojen lohkeilua tai levyn ylikuumenemista.

Käytännössä tällainen ratkaisu tulee myös taloudellisesti kalliimmaksi. Uudet palat kuluvat ennenaikaisesti, ja levyt on vaihdettava joka tapauksessa pian uudelleen. Ammattitaitoinen mekaanikko ei asenna uusia paloja levyille, joiden kunto ei täytä vaatimuksia, sillä se olisi sekä asiakkaan turvallisuuden että rahojen tuhlausta.

Kuinka usein jarrulevyt pitää vaihtaa?

Jarrulevyjen vaihtoväli vaihtelee tyypillisesti 80 000 ja 150 000 kilometrin välillä, mutta ajotapa, ajoneuvon paino ja ajoolosuhteet vaikuttavat merkittävästi kulumiseen. Jarrupalat kuluvat nopeammin kuin levyt, ja niitä vaihdetaan usein kahteen kertaan levyjen elinkaaren aikana. Valmistajan huoltoaikataulu ja mekaanikon arvio ovat luotettavimmat ohjeet.

Kaupunkiajossa, jossa jarrutetaan tiheästi, levyt kuluvat selvästi nopeammin kuin maantieajossa. Raskaammissa autoissa, kuten SUV-malleissa tai pakettiautoissa, kuluminen on myös voimakkaampaa. Talvella suola ja kosteus voivat aiheuttaa pinnoille hapettumista, joka lyhentää levyjen käyttöikää mekaanista kulumista enemmän.

Hyvä nyrkkisääntö on tarkistaa jarrulevyjen paksuus ja kunto jokaisen määräaikaishuollon yhteydessä. Näin mahdollinen kuluminen havaitaan ajoissa eikä jarrujen kunto pääse yllättämään. Selkeä kustannusarvio jarrulevyjen vaihdosta kannattaa pyytää etukäteen, jotta tiedät tarkalleen, mistä lasku koostuu ennen kuin työ aloitetaan.

Onko jarrulevyjen vaihto aina tehtävä pareittain?

Kyllä, jarrulevyt vaihdetaan aina akseleittain pareittain, eli molemmat etulevyt tai molemmat takalevyt vaihdetaan samanaikaisesti. Yksittäisen levyn vaihto aiheuttaa epätasaisen jarrutusvoiman, jolloin auto voi vetää jarruttaessa sivulle. Tämä on sekä epämiellyttävää että vaarallista, erityisesti märällä tai liukkaalla tiellä.

Akselin molemmilla puolilla olevien levyjen tulee olla samanlaisessa kunnossa, jotta jarruvoima jakautuu tasaisesti. Jos vain toinen levy vaihdetaan, uusi levy jarruttaa voimakkaammin kuin kulunut, mikä johtaa hallintaongelmiin jarrutustilanteessa. Tämän vuoksi ammattilaiset eivät koskaan vaihda vain yhtä levyä kerrallaan.

Etuakselin ja taka-akselin levyjä ei sen sijaan tarvitse vaihtaa samanaikaisesti, ellei molempien kunto sitä edellytä. Etujarrut kuluvat yleensä takajarruja nopeammin, koska etuakseli kantaa suuremman osan jarrutusvoimasta. Tarkistus kertoo aina, kummat tai kaikki levyt on aika vaihtaa.

Paljonko jarrulevyjen ja -palojen vaihto maksaa?

Jarrulevyjen ja jarrupalojen vaihdon hinta vaihtelee auton merkin, mallin ja akselin mukaan. Yhdelle akselille tehtävä jarrulevyjen ja palojen vaihto maksaa tyypillisesti 150 ja 400 euron välillä osineen ja työn hintoineen, mutta esimerkiksi ranskalaisissa automerkeissä tai SUV-malleissa hinta voi poiketa tästä suuntaan tai toiseen. Tarkka hinta selviää aina kustannusarviosta.

Hintaan vaikuttavat varaosien hinta, työn vaativuus ja se, vaihdetaanko pelkät palat vai myös levyt. Boschin alkuperäislaatuiset varaosat varmistavat, että uuden auton takuu säilyy, aivan kuten merkkikorjaamossa. Tämä on tärkeä näkökohta erityisesti uudempien autojen omistajille, jotka haluavat varmistaa takuun voimassaolon ilman merkkikorjaamon hintoja.

Auto-Francessa saat aina selkeän kustannusarvion ennen töiden aloittamista. Tiedät tarkalleen, mitä jarrulevyjen vaihto hintoineen Joensuussa tarkoittaa juuri sinun autollasi, ennen kuin yhtään mutteria käännetään. Varaa aika tai kysy tarjous soittamalla numeroon +358 40 5588572 tai lähettämällä sähköpostia osoitteeseen huolto@auto-france.fi.