Jarrut ovat auton tärkein turvallisuusjärjestelmä, ja jarrulevyjen kunto vaikuttaa suoraan siihen, miten auto pysähtyy hätätilanteessa. Moni autoilija miettii, kannattaako jarrulevyjen vaihto tehdä itse vai viedä auto suoraan ammattilaiselle. Tässä artikkelissa käymme läpi kaiken oleellisen jarrulevyjen vaihdosta, riskeistä ja kustannuksista, jotta voit tehdä oikean päätöksen.

Milloin jarrulevyt pitää vaihtaa?

Jarrulevyt pitää vaihtaa, kun niiden paksuus on kulunut valmistajan määrittelemään minimipaksuuteen, jarruista kuuluu vinkumista tai narisemista, auto vetää jarruttaessa sivulle tai jarrupoljin tuntuu epätavallisen pehmeältä tai painuu poikkeuksellisen syvälle. Nämä merkit kertovat, että jarrulevyt tai -palat ovat kuluneet loppuun.

Jarrulevyjen kestoikä vaihtelee huomattavasti ajotavan, auton painon ja käyttöolosuhteiden mukaan. Kaupunkiajossa, jossa jarrutetaan tiheästi, levyt kuluvat nopeammin kuin maantieajossa. Yleisesti ottaen etujarrulevyt kuluvat takalevyjä nopeammin, koska etupyörät kantavat suuremman osan jarrutusvoimasta. Jos huomaat, että jarrupolkimen painaminen aiheuttaa tärinää tai metallinkolinaa, on aika toimia viipymättä.

Voiko jarrulevyt vaihtaa itse kotona?

Jarrulevyt voi teknisesti vaihtaa itse kotona, jos sinulla on riittävästi mekaanista kokemusta, oikeat työkalut, kuten tunkki, pukkituki, momenttiavain ja männänpalautin, sekä pääsy luotettavaan korjausohjeeseen. Ilman näitä edellytyksiä omatoiminen jarrujen vaihto kotona on kuitenkin riskialtista.

Jarrulevyjen vaihto vaatii enemmän osaamista kuin esimerkiksi öljynvaihto. Työ sisältää jarrusatulaan, jarrupaloihin ja levyihin liittyviä osia, joiden oikeaoppinen asennus on kriittistä turvallisuuden kannalta. Modernit autot, kuten ranskalaismerkit Peugeot, Citroën ja Renault, voivat lisäksi vaatia sähköisen seisontajarrun vapauttamisen erikoistyökalulla ennen kuin takajarrusatulaa voidaan ylipäätään avata. Jos tämä vaihe jää tekemättä, jarrupalat eivät asetu oikein.

Mitä työkaluja tarvitaan?

Omatoimiseen jarrulevyjen vaihtoon tarvitset vähintään auton noston mahdollistavan tunkin, pukkituet, pyöränmutteriavaimen, momenttiavaimen, jarrusatulatapin irrotustyökalun sekä männänpalautustyökalun. Moniin nykypäivän autoihin tarvitaan lisäksi OBD-diagnostiikkalaite, jolla vapautetaan sähköinen seisontajarru. Nämä välineet ovat investointi, joka ei välttämättä maksa itseään takaisin yhdellä korjauskerralla.

Mitä riskejä itse tehtyyn jarrulevyjen vaihtoon liittyy?

Itse tehtyyn jarrulevyjen vaihtoon liittyy vakavia turvallisuusriskejä: väärin asennettu jarrusatula tai löysälle jäänyt pultti voi johtaa jarrujen pettämiseen ajon aikana. Muita riskejä ovat jarrunesteen vuoto, jarrupalaan jäänyt rasva, joka heikentää jarrutustehoa, sekä virheellinen momenttiarvo, joka voi vaurioittaa pyörän napaa tai tuentaa.

Jarrujen toimintahäiriöt eivät aina ilmene heti asennuksen jälkeen. Ongelma saattaa paljastua vasta ensimmäisessä kunnon jarrutuksessa suuremmalla nopeudella. Tämä tekee virheistä erityisen vaarallisia. Lisäksi jos omatoimisesti vaihdetut jarrut aiheuttavat onnettomuuden, vakuutusyhtiö voi kiistää korvauksen, mikäli työ on tehty ilman asianmukaista ammattitaitoa. Turvallisuuden lisäksi kyse on siis myös taloudellisesta riskistä.

Mitä jarrulevyjen vaihto maksaa korjaamolla?

Jarrulevyjen vaihdon hinta korjaamolla vaihtelee auton merkin, mallin ja tarvittavien osien mukaan. Yhden akselin jarrulevyjen ja -palojen vaihto maksaa tyypillisesti useita satoja euroja, sisältäen sekä osat että työn. Hinnat vaihtelevat merkittävästi sen mukaan, vaihdetaanko etu- vai takajarrut ja tarvitaanko erikoistyökaluja.

Hintaan vaikuttaa olennaisesti myös se, vaihdetaanko samalla jarrupalat vai pelkät levyt. Käytännössä levyt ja palat vaihdetaan lähes aina yhdessä, koska uudet levyt kuluvat epätasaisesti vanhojen palojen kanssa. Hyvä korjaamo kertoo kustannukset etukäteen läpinäkyvästi, jotta yllätyslaskuilta vältytään. Me Auto-Francella kerromme aina työn hinnan ennakkoon, joten tiedät tarkalleen, mistä lasku koostuu.

Miten jarrulevyjen vaihto tehdään korjaamolla?

Korjaamolla jarrulevyjen vaihto etenee järjestelmällisesti: auto nostetaan turvallisesti, pyörä irrotetaan, jarrusatula avataan ja vanha levy sekä palat poistetaan. Sen jälkeen asennetaan uudet osat oikeilla momenteilla, jarrusatula painetaan takaisin paikalleen ja järjestelmä tarkastetaan ennen koeajoa.

Ammattimekaanikon tekemässä työssä jokainen vaihe tarkistetaan huolellisesti. Jarrunesteen pinta tarkistetaan asennuksen yhteydessä, koska männän painaminen takaisin nostaa nesteen pintaa säiliössä. Tarvittaessa neste vaihdetaan tai täydennetään. Koeajon aikana jarruja ajetaan sisään hallitusti, jotta uudet levyt ja palat asettuvat oikein toisiinsa. Boschin kouluttamat mekaanikot käyttävät Boschin kehittynyttä testaustekniikkaa, jolla myös sähköiset jarrukomponentit tarkastetaan luotettavasti.

Kuinka usein jarrulevyt kannattaa tarkistuttaa?

Jarrulevyt kannattaa tarkistuttaa vähintään kerran vuodessa tai aina määräaikaishuollon yhteydessä. Lisäksi jarrut on syytä tarkistaa heti, jos jarruista kuuluu epätavallisia ääniä, jarrutus tuntuu erilaiselta kuin ennen tai auto käyttäytyy jarruttaessa epävakaasti.

Säännöllinen tarkistus on edullisempi vaihtoehto kuin odottaa, kunnes jarrut ovat kuluneet täysin loppuun. Liian pitkälle kulunut jarrupala voi vaurioittaa jarrulevyn pintaa niin pahasti, että pelkän palan vaihdon sijaan joudutaan vaihtamaan myös levy, mikä nostaa kustannuksia huomattavasti. Auton määräaikaishuollon yhteydessä jarrujen kunto tarkastetaan automaattisesti, joten huoltoväleistä kiinni pitäminen on yksinkertaisin tapa pitää jarrut kunnossa ilman erillistä käyntiä.

Lyhyesti sanottuna: jarrulevyjen vaihto itse on mahdollista, mutta se vaatii selkeää mekaanista osaamista, oikeat työkalut ja tarkkuutta. Turvallisuuden kannalta jarrutyöt kannattaa useimmiten jättää ammattilaisen tehtäväksi, jolloin työ tehdään oikein jo ensimmäisellä kerralla.