Jakohihna on yksi auton tärkeimmistä osista, mutta myös yksi eniten laiminlyödyistä. Monelle autoilijalle jakohihnan vaihto tulee mieleen vasta sitten, kun jokin on jo mennyt pieleen. Tässä artikkelissa käymme läpi kaiken oleellisen: mitä jakohihna tekee, kuinka kauan se kestää, mistä kulumisen tunnistaa ja miksi vaihtovälin noudattaminen kannattaa.
Mikä on jakohihna ja miksi se on niin tärkeä?
Jakohihna on kuminen hammashihna, joka yhdistää moottorin kampiakselin ja nokka-akselin toisiinsa. Se pitää huolen siitä, että moottorin venttiilit aukeavat ja sulkeutuvat täsmälleen oikeaan aikaan suhteessa männän liikkeeseen. Ilman toimivaa jakohihnaa moottori ei yksinkertaisesti toimi oikein.
Jakohihnan tehtävä kuulostaa yksinkertaiselta, mutta sen merkitys on valtava. Se pyörii jatkuvasti aina, kun moottori käy, ja altistuu jatkuvasti lämmölle, paineelle ja mekaaniselle rasitukselle. Ajan myötä hihna väsyy, kovettuu tai halkeilee, ja lopulta se voi katketa. Jos jakohihna katkeaa ajon aikana, seuraukset voivat olla vakavat ja kalliit.
Kuinka kauan jakohihna kestää kilometreissä ja vuosissa?
Jakohihnan vaihtoväli vaihtelee auton merkistä ja mallista riippuen, mutta yleisesti jakohihna kestää noin 60 000 ja 120 000 kilometrin välillä tai noin 4 ja 8 vuoden välillä. Tärkeintä on noudattaa autovalmistajan omaa suositusta, joka löytyy huoltokirjasta.
Pelkkä kilometrimäärä ei riitä arvioksi. Jakohihna vanhenee myös seistessään, koska kumimateriaali kovettuu ja haurastuu ajan myötä. Tämän takia jakohihnan ikä vuosissa on yhtä tärkeä mittari kuin ajetut kilometrit. Jos auto on seissyt pitkään tai sitä on ajettu vain vähän, hihna voi olla vaihdon tarpeessa jo pelkän ikänsä puolesta.
Erityisesti ranskalaisissa automerkeissä, kuten Peugeotissa, Citroënissä ja Renaultissa, jakohihnan vaihtoväli on usein tiheämpi kuin monissa muissa merkeissä. Valmistajan suosituksia kannattaa seurata tarkasti.
Mistä tietää, että jakohihna on kulunut tai vaurioitunut?
Jakohihnan kulumista on vaikea havaita ilman tarkastusta, koska hihna sijaitsee moottorin suojakotelossa. Selkeitä merkkejä ovat kuitenkin tikittävä tai räpsyvä ääni moottorin käynnistyessä, epätasainen moottorin käynti sekä moottorin varoitusvalo kojelaudassa.
Muita merkkejä, joihin kannattaa kiinnittää huomiota:
- Moottori ei käynnisty lainkaan, vaikka akku on kunnossa
- Öljyvuoto hihnan suojakotelosta
- Epätavallinen napsahtelu tai nariseva ääni käynnistyksen yhteydessä
- Moottorin tärinä tai epätasainen tyhjäkäynti
Luotettavin tapa varmistua hihnan kunnosta on ammattilaisen tekemä tarkastus. Pelkkä silmämääräinen arvio ei aina riitä, koska hihna voi näyttää ulkoapäin ehjältä, mutta olla sisältä jo heikentynyt.
Mitä tapahtuu, jos jakohihnaa ei vaihdeta ajoissa?
Jos jakohihnaa ei vaihdeta ajoissa ja se katkeaa ajon aikana, moottori voi vaurioitua vakavasti. Katkennut jakohihna tarkoittaa, että venttiilit ja männät törmäävät toisiinsa, mikä voi johtaa taivunneisiin venttiileihin, vaurioituneisiin männänpintoihin tai pahimmillaan koko moottorin tuhoutumiseen.
Tällainen moottoririkko on yksi kalleimmista autokorjauksen kustannuksista. Moottorin korjaus tai vaihto voi maksaa moninkertaisesti enemmän kuin ennaltaehkäisevä jakohihnan vaihto olisi maksanut. Lisäksi hihnan katkeaminen tapahtuu usein ilman varoitusta, ja se voi sattua juuri silloin, kun sitä vähiten odottaa, esimerkiksi moottoritieajossa tai pakkasessa.
Yksinkertaisesti sanottuna: jakohihnan vaihtovälin noudattaminen on yksi kustannustehokkaimmista tavoista pitää auto toimintakunnossa pitkään.
Milloin jakohihna kannattaa vaihtaa ja mitä muuta samalla?
Jakohihna kannattaa vaihtaa viimeistään valmistajan suositteleman vaihtovälin kohdalla, eikä odottaa, että hihna antaa merkkejä kulumisesta. Ennaltaehkäisevä vaihto on aina parempi vaihtoehto kuin odottaa rikkoontumista.
Jakohihnan vaihdon yhteydessä on järkevää vaihtaa samalla myös muita osia, jotka sijaitsevat samalla alueella ja joiden vaihto erikseen myöhemmin tarkoittaisi saman työn toistamista. Yleisimmin samalla vaihdetaan:
- Jakohihnan kiristin ja ohjausrullat
- Vesipumppu, jos se sijaitsee jakohihnan yhteydessä
- Mahdolliset tiivisteet ja suojakotelot
Näin säästät sekä työkustannuksissa että vältät tilanteet, joissa jokin viereinen osa hajoaa pian jakohihnan vaihdon jälkeen. Hyvä mekaanikkosi kertoo sinulle tarkemmin, mitä juuri sinun autossasi kannattaa vaihtaa samalla kertaa.
Paljonko jakohihnan vaihto maksaa?
Jakohihnan vaihdon hinta vaihtelee auton merkistä, mallista ja tarvittavista lisätöistä riippuen. Tyypillisesti hinta liikkuu muutamasta sadasta eurosta ylöspäin, kun mukaan lasketaan osat ja työ. Jos vesipumppu tai muut osat vaihdetaan samalla, kokonaiskustannus nousee, mutta kokonaisuudessaan se on silti edullisempaa kuin tehdä työt erikseen.
Hinnoittelussa kannattaa kiinnittää huomiota siihen, mitä hintaan sisältyy: laadukkaiden varaosien käyttö vaikuttaa sekä hintaan että lopputuloksen kestävyyteen. Läpinäkyvä hinnoittelu tarkoittaa sitä, että saat etukäteen selkeän arvion työn kokonaiskustannuksesta ilman ikäviä yllätyksiä laskussa.
Meillä Auto-Francella jakohihnan vaihto kuuluu ydinpalveluihimme, ja teemme sen Bosch-alkuperäislaatuisilla osilla. Hinnoittelumme on selkeää: tiedät jo etukäteen, mistä kustannus koostuu. Palvelemme kaiken merkkisiä autoja, ja olemme erikoistuneet erityisesti ranskalaisiin automerkkeihin, kuten Peugeotiin, Citroëniin ja Renaultiin. Löydät meidät Joensuusta osoitteesta Aspitie 21. Varaa aika jakohihnan vaihtoon tai tarkastukseen suoraan meiltä, niin katsotaan yhdessä, mikä tilanne autosi kanssa on.