Auto-France Oy

040 558 8572

Avoimet työpaikat

Varaa nyt
Unfortunately your search did not return any results.
Unfortunately your search did not return any results.

Tesla-huolto ei ole välttämättä kalliimpaa kuin perinteisen bensiiniauton huolto, mutta kustannusrakenne on hyvin erilainen. Tesla tarvitsee vähemmän rutiinihuoltoja, mutta akku- ja elektroniikkakorjaukset voivat olla merkittävästi kalliimpia kuin vastaavat toimenpiteet polttomoottoriautossa. Alla käymme läpi kaikki oleelliset kysymykset, jotta saat selkeän kuvan siitä, mitä Teslan omistaminen todella maksaa Suomessa.

Mistä Tesla-huollon kustannukset muodostuvat?

Tesla-huollon kustannukset muodostuvat pääasiassa jarruhuollosta, renkaiden vaihdosta ja kulutuksesta, alustan tarkistuksista, 12 voltin akun huollosta sekä ilmastoinnin huollosta. Koska Teslassa ei ole moottorinöljyä, sytytystulppia, jakohihnaa eikä perinteistä vaihteistoa, monet tavalliset kuluerät yksinkertaisesti poistuvat yhtälöstä.

Jarrujen kuluminen on Teslassa huomattavasti hitaampaa kuin bensiiniautoissa, koska regeneratiivinen jarrutus hoitaa suuren osan hidastamisesta ilman mekaanisten jarrujen käyttöä. Tämä tarkoittaa, että jarrulevyt ja palat kestävät selvästi pidempään. Toisaalta jarrumekanismit voivat ruostua käyttämättömyyden vuoksi, erityisesti Suomen talviolosuhteissa, mikä tekee säännöllisistä tarkistuksista tärkeän osan Tesla-huoltoa.

Renkaiden kuluminen on Teslassa tavallista nopeampaa, sillä sähköauton välitön vääntömomentti ja ajoneuvon paino rasittavat renkaita enemmän. Rengaskustannukset ovatkin yksi selkeimmistä juoksevista kuluista Tesla-omistajalle.

Kuinka usein Teslaa pitää huoltaa verrattuna bensiinautoihin?

Tesla ei edellytä tiukkaa vuosihuolto-ohjelmaa samaan tapaan kuin bensiiniauto. Tesla itse suosittelee tarkistamaan tiettyjä kohteita vuosittain tai tiettyjen kilometrimäärien välein, mutta pakollisia määräaikaishuoltoja on selvästi vähemmän. Bensiiniautossa öljynvaihto, sytytystulpat, suodattimet ja jakohihna luovat tiheän huoltorytmin.

Käytännössä Teslan omistaja voi selvitä harvemmilla korjaamovisiiteillä kuin perinteisen auton omistaja. Suomen vaihtelevat sääolosuhteet kuitenkin asettavat omat vaatimuksensa. Kovat pakkaset, suolaiset tiet ja kosteuden vaihtelut rasittavat alustaa, renkaita ja sähköisiä komponentteja tavalla, jota ei kannata jättää huomiotta.

Vuosittainen katsaus, jossa tarkistetaan jarrujen kunto, alustan osat, renkaat, 12 voltin akku sekä korkeajännitteisen ajoakuston tila, on viisas käytäntö myös Teslalle. Pohjoiskarjalaisena autoilijana tiedät, mitä talvi tekee autolle, ja sama pätee sähköautoihin.

Mitä Tesla-huolto maksaa vuodessa käytännössä?

Tesla-huollon vuosikustannukset ovat tyypillisesti matalammat kuin vastaavan bensiiniauton, erityisesti ensimmäisten vuosien aikana. Kun öljynvaihdot, sytytystulpat ja monet muut kuluvat osat jäävät pois, vuosittaiset huoltokulut voivat olla selvästi alle puolet perinteisen auton vastaavista. Merkittävin yksittäinen kulu on usein renkaiden vaihto ja kuluminen.

Konkreettisesti suurimmat vuosittaiset kulut Teslalle ovat rengastyöt ja renkaiden kuluminen, ilmastoinnin huolto tietyin väliajoin, jarrujen tarkistus ja tarvittaessa puhdistus sekä 12 voltin akun vaihto muutaman vuoden välein. Nämä kustannukset ovat ennakoitavissa ja hallittavissa, kun huolto on säännöllistä.

Ennen töiden aloittamista saat Auto-Francella selkeän kustannusarvion, joten tiedät tarkalleen, mistä lasku koostuu, ennen kuin yhtään työtä aloitetaan.

Miksi Teslan akku- ja elektroniikkakorjaukset voivat olla kalliita?

Teslan korkeajännitteinen ajoakku on ajoneuvon kallein yksittäinen komponentti, ja sen korjaaminen tai vaihtaminen on merkittävä kustannus. Akun osittainenkin vaurio voi vaatia koko akkupaketin vaihtoa, koska moduulitasolla tehtävät korjaukset eivät aina ole mahdollisia tai taloudellisesti järkeviä. Elektroniikkakorjaukset puolestaan edellyttävät erityisosaamista ja kehittynyttä diagnostiikkalaitteistoa.

Suomen talviolosuhteet lisäävät akun rasitusta merkittävästi. Kova pakkanen heikentää akun kapasiteettia väliaikaisesti, mutta toistuvat ääriolosuhteet voivat pitkällä aikavälillä vaikuttaa akun kestävyyteen. Lämpöpumpun toiminta on kriittinen tekijä, ja sen viat voivat johtaa nopeasti kalliisiin korjauksiin.

Diagnostiikka on tässä avainasemassa. Boschin kehittyneellä testaustekniikalla saadaan tarkka kuva akuston todellisesta kunnosta ennen kuin ongelmat kasvavat suuremmiksi. Varhainen havaitseminen on selvästi edullisempaa kuin odottaa, että vika pakottaa toimenpiteisiin.

Voiko Teslan viedä monimerkkikorjaamoon huoltoon?

Kyllä, Teslan voi viedä monimerkkikorjaamoon huoltoon, kunhan korjaamolla on tarvittava EV-osaaminen, asianmukainen diagnostiikkalaitteisto ja pätevyys korkeajännitejärjestelmien kanssa työskentelyyn. Teslan takuu ei edellytä, että huolto tehdään Teslan omassa palveluverkostossa, kunhan käytetään alkuperäislaatuisia varaosia ja huoltokirja täytetään asianmukaisesti.

Tesla-huolto Auto-Francella toteutetaan Boschin kehittyneellä testaustekniikalla ja alkuperäislaatuisilla varaosilla, joten auton takuu säilyy voimassa aivan kuten merkkikorjaamossa. Boschin kouluttamat mekaanikkomme tarkistavat jarrujen ja alustan kunnon, renkaiden kulumisen, 12 voltin akun sekä korkeajännitteisen ajoakuston tilan. Ohjauskulmien tarkastukset ja säädöt tehdään Beissbarth Q.Lign -laitteistolla, joka soveltuu erinomaisesti sähköautoille.

Huoltokirja täytetään sekä perinteisesti että sähköisesti, jotta ajoneuvosi huoltohistoria säilyy aukottomana. Tämä on tärkeää erityisesti, jos aiot myydä auton tulevaisuudessa.

Kumpi on kokonaisuudessaan edullisempi ylläpitää, Tesla vai perinteinen auto?

Kokonaisuudessaan Tesla on tyypillisesti edullisempi ylläpitää kuin vastaava bensiiniauto, kun lasketaan yhteen huoltokustannukset ja polttoainekulut. Sähkön hinta kilometriä kohden on selvästi alhaisempi kuin bensiinin, ja vähäisemmät huoltotarpeet pienentävät korjaamolaskuja. Kuitenkin akun mahdollinen vaihto iän myötä on kustannus, joka voi muuttaa laskelman.

Edut Teslan puolella

Kustannukset, joihin kannattaa varautua

Kun otetaan huomioon koko omistusajan kustannukset, Tesla on useimmissa tapauksissa kilpailukykyinen vaihtoehto perinteiselle autolle. Ratkaiseva tekijä on se, kuinka hyvin autosta pidetään huolta. Säännöllinen, ammattitaitoinen huolto pidentää sekä akuston että muiden komponenttien käyttöikää, ja se on sijoitus, joka maksaa itsensä takaisin.

Oletko joensuulainen Tesla-omistaja, joka etsii luotettavaa ja ammattitaitoista huoltoa? Varaa aika huoltoon, ota yhteyttä osoitteeseen huolto@auto-france.fi tai soita +358 40 5588572. Saat kustannusarvion ennen töiden aloittamista, ja tarvittaessa käytössäsi on sijaisauto huollon ajaksi. Auto-France, Aspitie 21, 80100 Joensuu.